一个名为Hormuz Safe的平台在社交媒体上流传，声称为穿越霍尔木兹海峡——全球主要石油航运路线——提供以比特币（BTC）结算的海上保险。平台网站描述了从付款确认那一刻起生效的保障。根据网站截图，支付被描述为“以比特币结算”。截至5月18日，该网站已无法访问。
伊朗附属国家新闻机构法尔斯通讯社5月17日报道，伊朗经济部自2026年4月底起一直在探索基于保险的海峡管理模式。根据该提案，相关部门可以为通过波斯湾及周边水道的船只签发海上保险单和财务责任证书。法尔斯新闻称，该计划可筹集超过100亿美元，并使当局能够区分来自不同国家的船只。
海峡处理了全球约五分之一的石油贸易。随着地区紧张局势升级，近几个月许多船只被阻碍通过该航线。报告显示，当局自2026年4月起开始向船舶征收通行费，这是首次实施此类措施。
限制压力推动BTC兴趣
此前的报道描述，每桶石油需向寻求通行的船只征收1美元的关税，以BTC支付。当时，一家出口商工会的发言人表示，必须在几秒钟内支付款项，以避免被制裁发现。美国当局于2026年4月单独冻结了与该地区关联的3.44亿美元泰达币（USDT）。业内数据表示，查封可能推动比特币作为结算货币的转变，因为没有中央发行人能够冻结资金。骗子曾通过要求提供加密货币以保证安全通行来欺骗航运公司，这使任何合法申诉的核实变得复杂。
Zeus Research分析师Dominick John告诉Decrypt，BTC结算保险可能在“细分市场、制裁贸易的变通方式”中发挥作用。他表示，由于制裁风险、波动性、法律认可有限以及保险公司支持不足，主流航运并不切实际。Tiger Research高级分析师Ryan Yoon称该平台的技术和法律可行性“极为可疑”，并指出没有确认用户。
Wefi董事会顾问Agne Linge告诉Decrypt，比特币公开账本的交易将暴露任何关联的钱包地址。她补充说，区块链分析公司很可能会迅速标记这些流动。John指出，加密货币“无法解决”对手方信任或可执行再保险的问题。
欧洲刑警组织于5月18日宣布，调查人员已识别出14,200条与其称之为伊斯兰革命卫队（IRGC）关联的宣传生态系统相关的链接。香港中文大学副教授、BlockSec联合创始人周亚金告诉Decrypt，这类网络通常结合了社交媒体、托管、消息平台和加密支付渠道。周文表示，区块链数据可以为追踪资金流向提供“有用的调查信号”，但通常“仅凭这些信息不足以确定归因”。
